PONT DESSABLEUR-DEGRAISSEUR type MR16A, pour installer dans des bassins rectangulaires.
Caractéristique :
Ensemble passerelle. Construit en tôle d´acier type « viga cajón » (profil bas). Rambarde à chaque côté en acier inoxydable 1.4401 - EN10088 (AISI 316) et caillebotis métallique galvanisé. Chariot motrice conduit, solidaire à chaque côté de la passerelle.
Actionnement moteur. Composé d´un motoréducteur qui actionne l´axe principal sur lequel sont montées les roues motrices. Celles-ci ainsi que les conduites sont totalement métallique pour pouvoir se déplacer sur des rails.
Ensemble de guidage. Le guidage se fait sur des rails ancrés sur la bordure supérieur de chaque côté des murs latéraux et dans le sens longitudinal.
Système d´élimination des graisses. Il s´agit d´un ensemble de deux racles qui en se déplaçant réalisent le balayage des graisses et les envoient vers une extrémité du bassin où elles seront évacuées vers le trémie. La disposition des deux racles permet l´élimination des zones mortes. Tout l´ensemble est suspendu de la passerelle. L´actionnement est mécanique. En option et selon la taille des racles, l´actionnement peut-être électrique.
Groupe motopompe et tuyauteries d´extraction. Composé d´une motopompe verticale qui est installée sur la passerelle du pont (non compris dans la livraison).
Système d´alimentation électrique. (Fourni en option) Pour installer le long du bassin et sur un des latéraux extérieures du bassin. Il permet l´alimentation de l´armoire de commande. Ce système est constitué d´un câble extensible relié à des chariots qui glissent le long d´une rail métallique. Il est nécessaire que le plancher ne soit pas inférieur à 80 cm de la bordure du mur.
Automatisme. L´actionnement se fait par des interrupteurs de fin de course inductifs. Une armoire électrique (fourni en option), contrôle tous les actionnements automatiques du pont dessabler-dégraisseur. Elle est équipée d´un limiteur d´effort pour détecter les surcharges. La motopompe d´extraction du sable s´actionne simultanément selon le sens d´avancement du pont
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